国务院近日发出《国务院关于确定三沙市城市总体规划由国务院审批的通知》(以下简称《通知》). 《通知》显示，根据《中华人民共和国城乡规划法》第十四条第二款，国务院确定三沙市的城市总体规划由海南省人民政府审查同意后，报国务院审批。《通知》还要求海南省人民政府和住房城乡建设部在办理城市总体规划审批时遵照执行。

对于三沙市的建设，分析人士认为，应当加大港口基础设施建设，在西沙永兴岛、晋卿岛建设综合港口及补给基地，逐步将西沙群岛建设成为西、南、中沙群岛开发的中转枢纽。同时加快水、电、通信基础设施，教育、科技、卫生设施和居民生活设施等建设，提高三沙市公共服务的能力。

而相关设施的建设及发展势必将对三沙概念产生实质性的利好，预计三沙概念将成为短期内众多投资者追逐的目标，相关概念股或直接受益。

数据显示，昨日在可交易的13只三沙概念股中，6只出现上涨，占比46.15%，分别为海南瑞泽(6.38%)、海峡股份(3.76%)、中海海盛(3.5%)、海岛建设(3.25%)、海南航空(2.51%)、中信海直(1.07%)。从资金流向看，有6只三沙概念股呈现大单净流入，其中，海南瑞泽(1750.08万元)、海峡股份(1441.11万元)、海南航空(1420.3万元)当日大单资金净流入超千万。

业绩方面，从三季度归属母公司股东净利润来看，包括亚太实业(增长113.77%)、ST东海A、中信海直(增长10.49%)在内的3家公司均获得不同程度的同比增长；从市盈率的角度来看，13只三沙概念股动态市盈率(TTM)由低至高分别为海南航空(13.32倍)、中信海直(29.13倍)、海峡股份(29.94倍)、海南高速(30.07倍)、海南瑞泽(39倍)、海兰信(81.54倍)等。

其中，昨日动态市盈率最低的海南航空是一家地方性航空公司，规模小但增长很快。相比三大航，公司的业务更集中于客运业务。公司有十分清晰的航线布局和定位，重点布局以海口为中心的国内中短途航线。相比三大航，公司的客座率高但票价略低，成本控制能力好和管理效率较高。

对于海南航空，兴业证券认为，该公司的业务增速与行业基本持平，但同比增速趋缓。去年1月至9月份海南航空完成运输总周转量30.8亿吨公里、旅客周转量288.2亿客公里、货邮周转量4.9亿吨公里，同比增长9.0%、10.5%、1.3%，与行业增速基本持平。预测公司2012年至2014年全面摊薄每股收益为0.33元、0.42元、0.53元，对应市盈率为13倍、10倍、8倍，维持增持评级。

国务院确定三沙市城市总体规划

据中国政府网4日发布的消息，国务院近日发出通知，确定三沙市城市总体规划由国务院审批。

通知说，根据《中华人民共和国城乡规划法》第十四条第二款，国务院确定，三沙市的城市总体规划由海南省人民政府审查同意后，报国务院审批。

通知要求海南省人民政府和住房城乡建设部在办理城市总体规划审批时遵照执行。

2012年6月21日，民政部发布公告宣布，经国务院批准，撤销海南省西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛办事处，设立地级三沙市，管辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域，三沙市人民政府驻西沙永兴岛。

海南省三沙市将推动海洋油气等实体经济发展

昨日，国家海洋局召开全国海洋工作会议，提出推动海洋经济发展六大举措。海洋局明确提出要出台扶持三沙市海岛等边远海岛发展政策，加大海岛基础设施投入，引导高端旅游产业进入海岛，逐步调整海岛产业结构，改善海岛人居环境。市场人士认为，海岛建设将迎来政策红利，三沙建设将推动海洋渔业、海洋旅游、海洋油气等实体经济发展。利好上市公司包括：海岛建设、海南航空(海岛建设实际控制人)、海南瑞泽、罗顿发展、亚太实业、海德股份等。

海岛建设：公司主营业务为商品零售业、旅游酒店业和房地产业，有开发物流仓储、商贸交易区项目的经验，曾于2010年建设海南第一物流中心项目工程，当时被认为是公司抓取海南国际旅游岛建设机遇的一项决策。去年9月，作为成功摘帽的ST股成员，前期随着摘帽概念股价迅速拔地而起。

海南瑞泽，公司主要从事商品混凝土、灰砂砖和加气砖等新型基础建筑材料的研发、生产和销售，已发展成为海南省最大的商品混凝土生产企业和三亚市最大的新型墙体材料生产企业。此前，曾公开表示会参与三沙建设项目招标。